L'essentiel en bref
Le fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF) est alimenté chaque année d’environ 6 milliards de francs, provenant des ressources de la Confédération (impôts et taxes) et contribution des cantons. Ces apports financent l’exploitation et le maintien de la qualité des infrastructures (quelque 4 milliards en 2025) et l’aménagement (environ 1 milliard en 2025). La dernière planification du FIF approuvée par le Conseil fédéral en septembre 2025 prévoit des fonds propres durablement négatifs à partir de fin 2028, ce qui serait contraire à la loi. C’est une des raisons pour lesquelles le Conseil fédéral redéfinit les prochaines étapes d’aménagement des infrastructures ferroviaires dans le cadre du projet « Transports ‘45 ».
Dans ce contexte, le Contrôle fédéral des finances (CDF) a examiné les processus liés à la planification financière à long terme du FIF.