Construction de tunnels autoroutiers: l’évolution des coûts est-elle sous contrôle? Evaluation de dix ouvrages souterrains

Office fédéral des routes

L'essentiel en bref

Selon différentes études internationales menées sur les infrastructures de transport, les coûts de neuf projets sur dix sont sous-estimés. Ainsi, les coûts finaux sont en moyenne 30 % plus élevés que les coûts estimés lors de l’approbation des projets. Cette sous-estimation systématique des coûts concerne tout type de projet. Dans le domaine des infrastructures, la construction d’ouvrages souterrains est particulièrement coûteuse et complexe, notamment du point de vue de la gestion des risques et des incertitudes. Et pour ce type spécifique d’ouvrage, le risque de dépassement des coûts est encore plus fort et s’élève en moyenne à 35 %.