La riveduta legge federale sulla riduzione delle emissioni di CO2 (legge sul CO2) entrata in vigore nel 2013 obbliga gli importatori di carburanti a compensare una parte delle emissioni di CO2 prodotte. Secondo stime del settore i pertinenti costi ammontano a circa un miliardo di franchi, che devono essere investiti in progetti e programmi da qui al 2020 per ridurre le emissioni. Attualmente questi progetti sono verificati da dieci organi di controllo privati e approvati dall\u2019Ufficio federale dell\u2019ambiente (UFAM) in collaborazione con l\u2019Ufficio federale dell\u2019energia (UFE). I progetti beneficiano di attestati che comprovano le riduzioni di CO2. Gli utenti pi\u00f9 importanti sono le imprese soggette all\u2019obbligo di compensazione, che devono presentare gli attestati all\u2019UFAM come prova della compensazione realizzata.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","audit_category":[134],"audit_type":[53],"class_list":["post-6841","audit","type-audit","status-publish","hentry","audit_category-trasporti-e-ambiete","audit_type-verifica"],"acf":{"audit_lang":[{"lang":"d"}],"audit_numbers":[{"audit_number":"15374"}],"audit_office":22687,"audit_office_text":"","audit_date":"20160525","bgo":false,"keywords":"2013, legge federale sulla riduzione delle emissioni di CO2 (legge sul CO2), importatori, carburanti, costi, progetti e programmi, organi di controllo privati, l\u2019Ufficio federale dell\u2019energia (UFE), attestati, imprese soggette all\u2019obbligo di compensazione","audit_office_local":""},"yoast_head":"\n