{"id":45073,"date":"2026-06-29T23:00:00","date_gmt":"2026-06-29T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efk.admin.ch\/?post_type=audit&#038;p=45073"},"modified":"2026-06-25T10:25:35","modified_gmt":"2026-06-25T08:25:35","slug":"attuazione-di-raccomandazioni-essenziali-relative-a-misure-contro-il-rumore-stradale","status":"publish","type":"audit","link":"https:\/\/www.efk.admin.ch\/it\/verifica\/attuazione-di-raccomandazioni-essenziali-relative-a-misure-contro-il-rumore-stradale\/","title":{"rendered":"Attuazione di raccomandazioni essenziali relative a misure contro il rumore stradale"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Svizzera circa 750\u00a0000\u00a0persone sono esposte al rumore nocivo o fastidioso del traffico, in particolare a quello causato dal traffico stradale. Ogni anno il rumore stradale genera costi esterni pari a circa due\u00a0miliardi di franchi, dovuti a danni alla salute e al deprezzamento di immobili. Per lottare contro il rumore stradale \u00e8 stato istituito l\u2019obbligo di risanare le strade. Il risanamento stradale avrebbe dovuto essere completato entro il 2002, ma \u00e8 stata prorogato al 2015 (strade nazionali) e al 2018 (altre strade). Il Consiglio federale nel 2021 ha deciso di prorogare il sostegno finanziario ai Cantoni a tempo indeterminato, definendo il risanamento stradale quale compito permanente. <br><br>Il Controllo federale delle finanze ha verificato se l\u2019Ufficio federale dell\u2019ambiente (UFAM) ha attuato<a href=\"https:\/\/www.efk.admin.ch\/it\/verifica\/gestione-e-vigilanza-delle-misure-contro-il-rumore-stradale-ufficio-federale-dellambiente\/\"> alcune raccomandazioni principali formulate nel 2021<\/a> sulla gestione, il finanziamento e la vigilanza delle misure di protezione fonica per le strade.<\/p>\n\n\n\n<section class=\"chiffres-clefs-block\">\n  <div class=\"chiffres-clefs-block__inner\">\n\n          <div class=\"chiffres-clefs-block__grid\">\n                  <div class=\"chiffre-item\">\n            <h2 class=\"chiffre-item__figure\">2 mia.<\/h2>\n            <div class=\"chiffre-item__description\"><p>per i costi annui causati dal rumore stradale<\/p>\n<\/div>\n          <\/div>\n                  <div class=\"chiffre-item\">\n            <h2 class=\"chiffre-item__figure\">750 000<\/h2>\n            <div class=\"chiffre-item__description\"><p>persone sono esposte al rumore nocivo o fastidioso del traffico stradale<\/p>\n<\/div>\n          <\/div>\n                  <div class=\"chiffre-item\">\n            <h2 class=\"chiffre-item__figure\">100 mio.<\/h2>\n            <div class=\"chiffre-item__description\"><p>di franchi nel 2024 per ridurre il rumore stradale (da Confederazione ca.\u00a024,5\u00a0mio.)<\/p>\n<\/div>\n          <\/div>\n                  <div class=\"chiffre-item\">\n            <h2 class=\"chiffre-item__figure\">2<\/h2>\n            <div class=\"chiffre-item__description\"><p>delle 5 raccomandazioni oggetto di verifica sono state attuate<\/p>\n<\/div>\n          <\/div>\n              <\/div>\n    \n  <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n<section class=\"liste-ekf-block liste-ekf-block--cols-2\">\n  <div class=\"liste-ekf-block__inner\">\n\n          <h2 class=\"liste-ekf-block__title\">\n        Conclusioni principali      <\/h2>\n    \n          <div class=\"liste-ekf-block__columns\">\n                  <ul class=\"liste-ekf-block__list\">\n                          <li class=\"liste-ekf-item\">\n                <div class=\"liste-ekf-item__content\">\n                                      <h3 class=\"liste-ekf-item__title\">Importi forfettari orientati all\u2019efficacia sono stati introdotti<\/h3>\n                                                        <div class=\"liste-ekf-item__description\"><p>L\u2019UFAM ha strutturato gli aiuti finanziari per la riduzione del rumore secondo l\u2019attuale accordo programmatico in modo comprensibile e sistematico sotto forma di importi forfettari orientati all\u2019efficacia.<\/p>\n<\/div>\n                                  <\/div>\n              <\/li>\n                          <li class=\"liste-ekf-item\">\n                <div class=\"liste-ekf-item__content\">\n                                      <h3 class=\"liste-ekf-item__title\">Manca un piano di vigilanza basato sui rischi<\/h3>\n                                                        <div class=\"liste-ekf-item__description\"><p>Esiste un piano di vigilanza orientato ai rischi applicabile all\u2019intero Ufficio. Tuttavia, l\u2019UFAM ancora non applica l\u2019approccio orientato ai rischi. In particolare manca un\u2019analisi dei rischi chiaramente documentata.<\/p>\n<\/div>\n                                  <\/div>\n              <\/li>\n                          <li class=\"liste-ekf-item\">\n                <div class=\"liste-ekf-item__content\">\n                                      <h3 class=\"liste-ekf-item__title\">L\u2019ammodernamento della rilevazione dei dati non \u00e8 ancora stato completamente realizzato<\/h3>\n                                                        <div class=\"liste-ekf-item__description\"><p>L\u2019applicazione \u00abapp AP\u00bb migliora sensibilmente la realizzazione e la gestione dell\u2019accordo programmatico. Tuttavia, la rilevazione dei dati dei progetti cantonali relativi al rumore stradale continua a causare un elevato onere manuale.<\/p>\n<\/div>\n                                  <\/div>\n              <\/li>\n                      <\/ul>\n                  <ul class=\"liste-ekf-block__list\">\n                          <li class=\"liste-ekf-item\">\n                <div class=\"liste-ekf-item__content\">\n                                      <h3 class=\"liste-ekf-item__title\">I rimborsi sono ora subordinati al raggiungimento degli obiettivi<\/h3>\n                                                        <div class=\"liste-ekf-item__description\"><p>Secondo i processi interni dell\u2019UFAM, nel nuovo accordo programmatico i rimborsi sono calcolati sulla base degli indicatori di prestazione convenuti e non pi\u00f9 sulla base dei costi.<\/p>\n<\/div>\n                                  <\/div>\n              <\/li>\n                          <li class=\"liste-ekf-item\">\n                <div class=\"liste-ekf-item__content\">\n                                      <h3 class=\"liste-ekf-item__title\">Manca la trasparenza sulle agevolazioni cantonali<\/h3>\n                                                        <div class=\"liste-ekf-item__description\"><p>Il processo per il previsto miglioramento della trasparenza sulle agevolazioni accordate dai Cantoni \u00e8 in fase iniziale, per cui al momento della verifica successiva non sono disponibili n\u00e9 la documentazione n\u00e9 lo scadenzario.<\/p>\n<\/div>\n                                  <\/div>\n              <\/li>\n                      <\/ul>\n              <\/div>\n    \n  <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","audit_category":[134],"audit_type":[139],"class_list":["post-45073","audit","type-audit","status-publish","hentry","audit_category-trasporti-e-ambiete","audit_type-verifica-dei-sussidi"],"acf":{"audit_lang":null,"audit_numbers":[{"audit_number":"26331"}],"audit_office":[22687],"audit_office_text":"","audit_date":"20260629","bgo":false,"keywords":"","audit_office_local":"UFAM"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.1 (Yoast SEO v28.1) - 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