{"id":43650,"date":"2026-04-01T23:00:00","date_gmt":"2026-04-01T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.efk.admin.ch\/?post_type=audit&#038;p=43650"},"modified":"2026-03-31T09:34:53","modified_gmt":"2026-03-31T07:34:53","slug":"vigilanza-e-alta-vigilanza-sugli-impianti-di-trasporto-in-condotta","status":"publish","type":"audit","link":"https:\/\/www.efk.admin.ch\/it\/verifica\/vigilanza-e-alta-vigilanza-sugli-impianti-di-trasporto-in-condotta\/","title":{"rendered":"Vigilanza e alta vigilanza sugli impianti di trasporto in condotta"},"content":{"rendered":"\n<p>La Svizzera dispone di una rete di impianti di trasporto in condotta lunga circa 21 000 chilometri, utilizzata  per il trasporto di combustibili e carburanti sia liquidi che gassosi. L\u2019esercizio di questi impianti comporta rischi per le persone e l\u2019ambiente.<br><br>La responsabilit\u00e0 della sicurezza degli impianti compete agli esercenti. Secondo la legge del 4 ottobre 1963 sugli impianti di trasporto in condotta (LITC; RS 746.1), la Confederazione esercita la vigilanza sulle condotte ad alta pressione per una lunghezza di 2500 chilometri. Di questi, 2300 chilometri sono gasdotti e 200 chilometri oleodotti. Ai Cantoni compete la vigilanza della restante rete di distribuzione.<br><br>L\u2019Ufficio federale dell\u2019energia (UFE) e l\u2019Ispettorato federale degli oleo- e gasdotti (IFO) si ripartiscono la vigilanza a livello federale e, a tale scopo, impiegano complessivamente 14 equivalenti in posti a tempo pieno. L\u2019UFE monitora i rischi inerenti alla costruzione e all\u2019esercizio degli impianti di trasporto in condotta ed esercita l\u2019alta vigilanza sui Cantoni, mentre l\u2019IFO esercita la vigilanza tecnica.<br><br>Il Controllo federale delle finanze (CDF) ha verificato, presso l\u2019UFE e l\u2019IFO, se la vigilanza diretta e l\u2019alta vigilanza sono esercitate in modo efficace ed efficiente. Ha inoltre valutato se l\u2019indipendenza dell\u2019IFO dall\u2019Associazione svizzera ispezioni tecniche (ASIT) e se l\u2019indipendenza dei collaboratori di entrambi gli organi di vigilanza nei confronti degli esercenti sono garantite. Dalla verifica emerge che la vigilanza funziona bene e che non vi sono indizi rivelatori di una mancanza di indipendenza. Per contro, l\u2019alta vigilanza appare poco efficace, in quanto non sono previste possibilit\u00e0 sanzionatorie.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","audit_category":[74],"audit_type":[53],"class_list":["post-43650","audit","type-audit","status-publish","hentry","audit_category-energia-e-comunicazioni","audit_type-verifica"],"acf":{"audit_lang":null,"audit_numbers":[{"audit_number":"25308"}],"audit_office":[22689,42867],"audit_office_text":"","audit_date":"20260401","bgo":false,"keywords":"","audit_office_local":"UFE, IFO"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Vigilanza e alta vigilanza sugli impianti di trasporto in condotta - Controllo federale delle finanze (CDF)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vigilanza e alta vigilanza sugli impianti di trasporto in condotta\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.efk.admin.ch\/it\/verifica\/vigilanza-e-alta-vigilanza-sugli-impianti-di-trasporto-in-condotta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vigilanza e alta vigilanza sugli impianti di trasporto in condotta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vigilanza e alta vigilanza sugli impianti di trasporto in condotta\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.efk.admin.ch\/it\/verifica\/vigilanza-e-alta-vigilanza-sugli-impianti-di-trasporto-in-condotta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Controllo federale delle finanze (CDF)\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.efk.admin.ch\/wp-content\/uploads\/test\/palais.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"750\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.efk.admin.ch\\\/it\\\/verifica\\\/vigilanza-e-alta-vigilanza-sugli-impianti-di-trasporto-in-condotta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.efk.admin.ch\\\/it\\\/verifica\\\/vigilanza-e-alta-vigilanza-sugli-impianti-di-trasporto-in-condotta\\\/\",\"name\":\"Vigilanza e alta vigilanza sugli impianti di trasporto in condotta - 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