Il Controllo federale delle finanze (CDF) ha effettuato una verifica successiva relativa all\u2019attuazione di una
raccomandazione d\u2019importanza prioritaria espressa nel 2017 presso la Segreteria generale del Dipartimento federale dell\u2019ambiente, dei trasporti, dell\u2019energia e delle comunicazioni (SG-DATEC) e la Segreteria generale del Dipartimento federale della difesa, della protezione della popolazione e dello sport (SG-DDPS). Si tratta di una raccomandazione della massima rilevanza (priorit\u00e0 A).
Nel 2017, nella verifica \u00abFusione del controllo del traffico aereo civile e militare. Attuazione e bilancio\u00bb il CDF ha constatato che il progetto HELCO rappresentava soltanto una visione, senza che ne fosse stata verificata in modo approfondito la fattibilit\u00e0, in particolare dal punto di vista tecnico e della compatibilit\u00e0 dei sistemi. Il miglioramento dell\u2019efficienza auspicato non si \u00e8 concretizzato. Uno dei principali punti deboli del progetto consisteva nell\u2019impossibilit\u00e0 di istituire un organo comune di regolazione. Il CDF ha riscontrato opinioni divergenti tra le autorit\u00e0 civili e militari nel contesto dell\u2019attuazione delle disposizioni. Ci\u00f2 \u00e8 risultato particolarmente evidente nell\u2019impiego di attrezzatura militare a scopo civile. Una raccomandazione invitava a chiarire le questioni di governance e a liquidare quelle rimaste in sospeso relative al progetto HELCO. Nella verifica successiva del 2022, il CDF ha tracciato un bilancio incerto: ha invitato i servizi della Confederazione a migliorare la collaborazione in ambito tecnico nello scambio di dati e nell\u2019ammissione di impieghi a scopi civili di attrezzatura militare e a istituire l\u2019autorit\u00e0 per l\u2019aviazione militare (Military Aviation Authority, MAA).
L\u2019attuazione di tale raccomandazione \u00e8 stata nuovamente esaminata nel contesto della presente verifica successiva. La raccomandazione \u00e8 stata attuata. Rimangono da affrontare alcune sfide, in particolare per quanto riguarda la piena indipendenza dell\u2019MAA e il completamento delle ordinanze di esecuzione. Tuttavia, le questioni fondamentali sollevate nella raccomandazione sono state affrontate. Le basi giuridiche, le strutture e i processi creati costituiscono una base importante per la collaborazione civile e militare nel settore dell\u2019aviazione. Le organizzazioni coinvolte hanno riconosciuto il potenziale di ottimizzazione ed \u00e8 ora necessario che ne promuovano lo sviluppo in maniera coordinata.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","audit_category":[134],"audit_type":[53],"class_list":["post-40176","audit","type-audit","status-publish","hentry","audit_category-trasporti-e-ambiete","audit_type-verifica"],"acf":{"audit_lang":null,"audit_numbers":[{"audit_number":"25708"}],"audit_office":[23358,22775],"audit_office_text":"","audit_date":"20250901","bgo":false,"keywords":"","audit_office_local":"DATEC, DDPS"},"yoast_head":"\n