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Textes spécialisés NLFA: SURVEILLANCE DE L’OUVRAGE DU SIÈCLE - Facteurs de réussite: un système de controlling et de reporting étendu et un suivi étroit sur le plan politique

La Nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (NLFA) est l’ouvrage de tous les superlatifs. Fin 2016, le tunnel du Gothard, le plus long tunnel ferroviaire du monde, sera mis en service. L’ampleur et la complexité de la NLFA, avec un volume d’investissement de quelque CHF 24 milliards, posent des exigences élevées à l’organisation et au contrôle du projet.